Low-cost Mag

Ca se corse entre Air France et Easyjet!

Depuis quelques jours, la guerre des mots fait rage entre Air France et Easyjet.

En effet, après avoir annoncé l’ouverture d’une ligne Paris-Ajaccio, Easyjet s'est vue refusée l'exploitation de la ligne par la DGAC.

Cette décision est motivée par le fait que la ligne est exploitée par Air France, en vertu d'une "délégation exclusive de service public" octroyée par le gouvernement français. Une particularité reconnue par l'Union européenne, dans un règlement du 23 juillet 1992.

Easyjet dénonce une situation de monopole non justifiée. "Non seulement d'autres compagnies aériennes sont interdites sur cette ligne, mais en plus, Air France bénéficie des subventions du contribuable pour cette ligne rentable", s'étonne le directeur général France d'Easyjet....

Lire l’article de Tourmag.com

Paris-Ajaccio et cinq nouvelles destinations chez Easyjet

Cinq nouvelles lignes pour Easyjet ! La compagnie vient d’annoncer l’ouverture de Bordeaux - Londres (Luton) à partir du 29 juin, Toulouse- Bristol à partir du 21 juillet et Marseille –Bristol à partir du 22 juillet. Par ailleurs, des liaisons saisonnières seront mises en place cet été :

La Rochelle- Bristol à partir du 21 juillet et Paris(Orly)-Ajaccio à partir du 14 juillet. Les tarifs commencent à 27.99 € (Bristol Toulouse/La Rochelle ou Marseille) et à 34,99 € (Paris Orly-Ajaccio) l'aller simple TTC.

Easyjet sort de l'Europe!

A partir du 24 mai, Easyjet desservira la Turquie, le Maroc et la Croatie, principalement au départ d'Angleterre. De France, une ligne Bâle-Mulhouse/Istanbul sera exploitée quatre fois par semaine...

Enregistrement en-ligne chez Easyjet!

Easyjet a mis en place le "check-in" par Internet pour ses passagers du Royaume-Uni, Ceci permet aux passagers sans bagages d’imprimer leur carte d’accès à bord et de se présenter directement à la porte d’embarquement 15 minutes avant le départ du vol.

Cette procédure s’applique aux aéroports de Stansted, Gatwick et Edimbourg pour l’instant, mais sera disponible pour 90% des passagers Britanniques de la compagnie d’ici avril. Elle sera ensuite étendue aux autres aéroports Européens.

Elle permettra aux passagers de gagner du temps et à la compagnie d’économiser sur les coûts de structure inhérents à l’enregistrement manuel...

Easyjet remporte le trophée du meilleur service client!

Qualiweb / Stratégies a décerné le trophée du meilleur service client online à Easyjet,devant Opodo et Air France. Les sites ont été testés à partir de mail mystères envoyés à différents services traitant de l'information commerciale, les réclamations, les problèmes techniques, et demandes de stage...

Easyjet lance le Paris-Rome

Encore une nouvelle ligne pour Easyjet: à partir du 3 Avril, la compagnie lance le Paris (Orly) - Rome (Ciampino), à partir de 34,99€ aller simple TTC. La compagnie a pour objectif de transporter 91 000 passagers sur cette ligne sur l'année qui vient.

Easyjet dessert désormais 17 destinations au départ de Paris.

Easyjet lance Marseille-Liverpool

Easyjet lancera le 11 avril 2006 un vol Marseille-Liverpool, à raison de trois rotations hebdomadaires en Airbus A319 de 156 sièges.

Le cru Eté 2006 d'Easyjet est arrivé

Easyjet a annoncé l'ouverture à la réservation de ses vols d'été...en nous mentionnant que plus on réserve tôt, plus on a de chance d'avoir de meilleurs prix... ce qui est vrai pour les destinations très prisées sur l'Europe du Sud. Par contre, si vous allez à Cracovie ou à Londres en juillet, inutile de se précipiter....

Easyjet s'inquiète de la hausse des taxes d'ADP

Extrait du communiqué :

"easyJet, la première compagnie low-cost européenne, a aujourd’hui témoigné de sa vive inquiétude vis-à-vis de l’approbation du gouvernement français pour une augmentation annuelle de 5 % des taxes d’aéroport de Paris.

Les aéroports parisiens d’Orly et de Roissy-Charles de Gaulle comptent déjà parmi les plus coûteux d’Europe, laissant peu de marge à des tarifs bas (seuls 13 % des places qui sont offertes sur le marché parisien proviennent des transporteurs low-cost, y compris Beauvais, par rapport à 40 % du marché londonien). Une telle augmentation notoire des taxes défie la tendance européenne actuelle des réductions des taxes aéroportuaires pour stimuler le trafic aérien. L’agence des Aéroports de Paris (l’ADP) abuse tout simplement de sa privatisation prévue pour s’assurer le soutien du gouvernement afin de faire d’énormes profits au détriment des passagers aériens..."