Low-cost Mag

Vols low-cost: Tony Blair aussi!

Tony Blair est rentré de ses vacances en Italie à bord d'un vol Ryanair reliant Rome-Ciampino à Londres-Stansted samedi après-midi. Contrairement aux passagers ordinaires, M. Blair et son entourage ont pu embarquer à la dernière minute et bénéficier de sièges réservés à l'avant du Boeing 737. Avec près de 25 minutes de retard au décollage, l'avion de la compagnie irlandaise qui a été longuement inspecté par des chiens renifleurs, s'est posé à Stansted sur une piste isolée pour permettre à la limousine du premier Ministre de le récupérer en toute sécurité au pied de l'appareil. Tony Blair aurait payé son voyage 49 livres(72 euros).

Les Européens et les low-cost...

Pour celles et ceux qui ont envie de comprendre les motivations de Européens à utiliser les low-cost, découvrez l'étude du cabinet TNS...

On ira tous à Marrakech!

Décidément, il ne se passe pas une semaine sans qu'une compagnie lance une ligne à destination de Marrakech! Après Easyjet, c'est au tour de Thomsonfly de relier Marrakech au départ de Londres et Manchester...

PS: envie de séjourner dans un riad? Découvrez le spécialiste Riads.fr

Iberia lance une low-cost....

Iberia a confirmé la rumeur et a annoncé la création d'une compagnie low cost qui sera opérationelle en octobre 2006. La compagnie espagnole s'est associée à quatre autres sociétés : Nefinsa (propriétaire de la compagnie aérienne régionale Air Nostrum), le groupe hôtelier Iberostar, le groupe Cobra (télécommunications et chemins de fer) et le fonds de capital risque Quercus. Les cinq sociétés détiendront 20% du capital de la nouvelle compagnie, dont le nom n'a pas encore été révélé, mais qui aura son siège à Barcelone. La compagnie disposera de 5 appareils en 2006 mais jusqu'à 30 en 2008, selon la compagnie espagnole, qui prévoit un investissement intitial de 24 millions d'euros pour donner corps à ce projet.   

Nice et les low-cost

Les passagers low-cost représentent près de 35% du trafic de l'aéroport de Nice en 2005. On dénombre dorénavant 22 compagnies low-cost desservant plus de 40 destinations. Un nouvel aérogare a d'ailleurs été construit pour les accueillir.Dernière destination en date: dès Avril, Skyeurope desservira Prague au départ de Nice...

Iberia et le low-cost (suite)

La stratégie low-cost d'Iberia se précise.
Evoqué depuis déjà plusieurs mois, le projet de création d'une filiale low cost est en train de s'officialiser.
Selon la presse espagnole, le nouveau transporteur aurait son siège à Barcelone avec une prise de participation d'Iberia à hauteur de 20% dans le capital. Cette décision est devenue incontournable pour Iberia, concurrencée par Easyjet (Bilbao, Barcelone, Madrid), Ryanair et Vueling, mais aussi Binter Canarias vers les Canaries. 

Les low-cost dopent la croissance des aéroports français!

Selon l'Union des Aéroports Français (UAF), les aéroports de France tirent leur croissance des compagnies low cost. Le nombre de passagers a augmenté de 4,5% en 2005 et l'organisme table sur la même croissance pour 2006. En 2005, plus de 15 millions de passagers ont voyagé sur des compagnies low-cost, soit 17% de plus que l'année précedente. L'aéroport de Paris-Beauvais a enregistré 1,85 millions de passagers, soit près de 30% de croissance! Les vols low cost représentent plus d'un tiers du traffic sur l'aéroport de Nice qui a construit un nouvel aérogare à cet effet...

N'en déplaise aux esprits chagrins, ou aux lobyistes d'Air France, les français commencent à prendre goût aux vols pas chers!

Rumeur: Iberia preparerait le lancement d'une compagnie low-cost...

La compagnie Espagnole Iberia serait entrain de préparer le lancement d'une compagnie low-cost... Information non confirmée pour l'instant.

Avec des standards de structures de coûts proche de ceux des compagnie low cost pour une compagnie nationale, Iberia lorgne sur le low cost depuis quelque temps déjà, comme le confirme cet article de "El Mundo"...

BA va (re)lancer une low-cost

Selon le Times, British Airways devrait relancer une low cost afin de concurrencer Easyjet et Jet2.com, à travers BA Connect, nouveau nom pour CitiExpress. La compagnie devrait ainsi offrir une seule classe de réservation sur l'ensemble des appareils, ainsi que des tarifs aller-simple à partir de £25 tout au long de l'année...

IDTGV vs Eayjet

IDTGV se positionne sur le low-cost... en achetant le mot-clé "low cost" sur Google, un pavé lancé dans le jardin d'Easyjet!Il est vrai que pour des trajets Paris- Marseille en weekend, en réservant à l'avance, le tran revient moins cher! A quand un site qui compare le train et l'avion?